古典帆船“普鲁士”号与其后裔“皇家飞剪”号赏析

“普鲁士”(Preussen)号大型五桅全帆装(全帆装,意思是所有主桅上全是四角横帆)钢质帆船是德国1902年制造的,她是世界上唯一一艘五桅全帆装帆船,更是有史以来最大的古典西洋帆船。

“普鲁士”(Preussen)号大型五桅全帆装(全帆装,意思是所有主桅上全是四角横帆)钢质帆船是德国1902年制造的,她是世界上唯一一艘五桅全帆装帆船,更是有史以来最大的古典西洋帆船。

      该船全长达146.9米,船体长为131.9米,两柱间长121.92米,船宽16.4米,型深10.24米,吃水8.3米。注册总吨5081吨,载重量 8100吨,满载排水量为11330吨。五根桅杆均为钢制,从龙骨到桅杆顶最高达68米,索具也是钢丝绳。��艘船的船体非常丰满并呈流线形,涂装颜色也很特殊,三个横向的彩条从上到下分别为黑、白和红色。

      普鲁士号一共有47张帆:包括五根桅杆上的30张横帆、桅杆之间的12张支索帆、4张船艏三角帆和1张小的后桅纵帆,所有帆面积之和达到6806平方米。她是一艘纯粹的帆船,两台小型锅炉和蒸汽机只是用来带动四个蒸汽风帆绞盘、一台蒸汽锚机、液压舵机、水泵和发电机。有了蒸汽力量的协助,驾驶和操纵这样一个庞然大物“只需”45名船员而不是245人(当然还是没法和现代轮船比啦)。因为她的优雅外观和无与伦比的出****能,普鲁士号被水手们称作“海上女皇中的女皇”。
      以普鲁士号为蓝本建造的“皇家飞剪”(Royal Clipper)号,是世界上第二艘五桅全帆装帆船,也是现存最大的古典西洋帆船。

      上世纪八十年代末期,一家波兰造船厂为苏联设计并开工建造一艘��型钢质风帆训练舰。苏联解体后,工程一度停顿。后来着手经营大型风帆豪华游船的Mikael Krafft买下了已成形的船体,将下一步施工转移到荷兰。于2000年7月完成内部结构、装饰与帆装等,取名“皇家飞剪”号,作为“飞剪”系列豪华游船之一在地中海与加勒比海上开始营运。

      “皇家飞剪”号总长达133.8米,船宽16.5米,吃水5.5米,注册总吨约为5000吨。在主甲板上有一层上层建筑。风帆面积5203平方米,一共有 42张帆,从龙骨到桅杆顶最高60米,气势壮观而又充分注意受风面积与稳性。动力除了风帆外,还有两台卡特彼勒3516柴油机。风帆操纵高度自动化,只需 20名船员就能驾驭自如。船员106名,客舱227位,可持续在海上游览1~2周。船上有供快艇和潜水爱好者下水的艉门、3个游泳池,还有水线下带玻璃舷窗的温泉保健会所。夏天在地中海巡航,冬季渡过大西洋,在加勒比海的小安的列斯群岛活动。由于她的吨位较小、吃水较浅,可以载客游览一些大型豪华游轮不能到达的小港口。




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2016-03-19 来源:Eisk.Cn
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